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- 항공기 블랙박스에 얽힌 슬픈 이야기작년 12월최초의 블랙박스는 금속제 테이프에 다이아몬드 바늘로 고도, 속도 등을 기록하는 방식이었으나 1980년대부터 디지털화가 진행되어 자기 테이프에 최소 25시간의 비행 정보를 기록할 수
- 왜 철새 서식지에 공항이?…두번 퇴짜 맞았던 '무안공항', 건설 배경은작년 12월정치권이 속도를 내는 것과 달리 감사원은 2004년 '공항확충사업 추진실태 감사결과 발표'에서 "무안공항은 B/C값(비용 대비 편익) 산정 시 고려되지 않는 공항임대 수익까지 포함시켜
- 해외 전문가들 "조류충돌만으론 설명 안돼…면밀 조사 필요" [제주항공 참사]작년 12월영상 속 사고 기체가 착륙할 때 속도를 줄이는 주요 브레이크 시스템인 랜딩기어(착륙 바퀴), 플랩(고양력장치), 엔진 역추진 모두 제대로 작동하지 않는 것으로 보인다는 점에서다. … 이 때문에 활주로에 내린 뒤에도 속도가 줄어들지 않았고, 결국 콘크리트 구조물과 충돌하며 참사로 이어졌다. … 이탈리아 공군사관학교 교관 출신 항공 전문가인 그레고리 알레지는 "현재로서는 여전히 답을 알 수 없는 질문이 훨씬 많다"며 "어째서 사고 기체의 속도가 그렇게 빨랐을까.
- 헌재 "6인 체제 선고 논의에 속도…韓대행 탄핵소추 의결, 효력 인정작년 12월6인 체제로 결정 될까…헌재 "논의에 속도" 한덕수 탄핵심판 "효력 부인 어렵다는 게 중론" 원본보기 박종민 기자 헌법재판소 재판관 6명 체제가 길어질 수 있다는 우려가 나오는 가운데 … 현재 재판관 6명만으로도 결정을 내릴 수 있는지에 대한 논의에 속도를 내고 있다. … 헌재는 30일 서울 종로구 재동 청사에서 브리핑을 열고 "6인 선고에 대해서는 여전히 논의 중이지만, 현재 상황을 고려해서 선고가 가능한지 여부에 대한 논의에 더 속도를 내고 있다"고
- 제주항공 사고 피해자 시신 안치도 어려운 상황작년 12월영안실이 부족해서 안치를 못하고 있다함 기온이 좀 풀린 상태라 시신 부패 속도가 빨라질수 있어 걱정.. 오늘 컨테이너 수배해 온다고..
- '발연기' 탑에 '야동 재준' 박성훈..'오겜2', 빛바랜 1위 [스타이슈][종합]작년 12월박성훈은 문제의 게시물을 '빛삭'(빛의 속도로 삭제)했으나, 이미 각종 온라인 커뮤니티 게시판에 일파만파 퍼진 상황이다.
- 대통령과 총리가 탄핵되고, 행안부장관이 물러났으나 사고 수습은 속도감 있게 진행되고 있습니다.작년 12월민주당 당대표 비서실장이자 서울 강동구 을 국회의원
- 시위때 음료수 선결제에 대한 해외반응작년 12월그들이 놀라운 속도로 늘고 있다고 들었어. grumpyoldyooper 나도 미국인으로 한국을 존중하고 지지해!
- 박성훈 측, '오겜' AV 업로드 해명…"DM 확인 중 실수, 너무 놀라 삭제 후 반성" [공식입장]작년 12월박성훈이 삭제했으나, 각종 온라인 커뮤니티 등을 통해 빠른 속도로 확산돼 논란이 됐다.
- [속보] 헌재 "6인 체제 선고 가능한지 논의 중…속도 내고 있어"작년 12월
- [속보] 헌재 "6인 체제 선고 가능 여부, 논의에 속도 내는 중"작년 12월
- CJ ENM, 티빙·웨이브 합병 앞두고 공정위에 ‘임원 겸임’ 기업결합 신청작년 12월CJ ENM이 이에 따른 후속 조치로 자사 임원을 웨이브에 파견, 합병에 속도를 높이겠다는 의지를 표명한 것으로 풀이된다.
- "무안공항 '콘크리트 둔덕'이 화 키웠다, 범죄행위…" 커지는 논란작년 12월데이비드는 "비행기는 착륙 당시 시속 200마일(321㎞)의 속도를 내고 있었다. 활주로를 미끄러지며 이탈했는데 이때까지도 기체 손상은 거의 없었다. … 항공기가 조금 더 달려가면서 속도를 줄여 멈출 만한 공간은 충분했고 그렇게만 됐다면 모두 살아남았을 것"이라며 "활주로와 불과 200m 거리에 저런 둔덕이 있다는 건 전 세계 어디에서도
- "손실 부분도 찾았다"…사고 여객기 블랙박스 2개 온전히 수거작년 12월두 장치는 최대 1100℃의 고온에서 1시간 이상을 버티고 3400G(Gravitational accelerationㆍ중력가속도)에 달하는 충격을 견뎌낼 수 있다.
- 세계 어디서도 본적 없어…활주로 끝 '콘크리트 둔덕' 화 키웠다?작년 12월데이비드는 "비행기는 착륙 당시 시속 200마일(321㎞)의 속도를 내고 있었다. 활주로를 미끄러지며 이탈했는데, 이때까지도 기체 손상은 거의 없었다. … 항공기가 조금 더 달려가면서 속도를 줄여 멈출 만한 공간은 충분했고, 그렇게만 됐다면 모두 살아남았을 것"이라며 "활주로와 불과 200m 거리에 저런 둔덕이 있다는 건 전 세계 어디에서도