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- 트럼프, 가격 인상을 자제할 것을 경고..jpg작년 3월. • 그는 대신 바이든 행정부의 전기차 의무 철회에 감사해야 한다고 주장했으며, 자동차 회사들은 캐나다와 멕시코에 대한 관세로 인한 비용 증가를 우려하고 있습니다 지가 관세 해놓고는
- 트럼프 자동차 가격인상시 제제가 얼마나 개소리인가.작년 3월. • 그는 대신 바이든 행정부의 전기차 의무 철회에 감사해야 한다고 주장했으며, 자동차 회사들은 캐나다와 멕시코에 대한 관세로 인한 비용 증가를 우려하고 있습니다 관세는 제조사,
- 트럼프, 가격 인상을 자제할 것을 경고작년 3월. • 그는 대신 바이든 행정부의 전기차 의무 철회에 감사해야 한다고 주장했으며, 자동차 회사들은 캐나다와 멕시코에 대한 관세로 인한 비용 증가를 우려하고 있습니다 지가 관세 올려놓고
- 테슬라 브랜드 이미지는 화끈하게 조진거 맞긴한듯작년 3월유럽에서도 조지고 미국에서는 적어도 절반한테는 확실히 조졌고 거기다 마가들은 전기차 취향 아니잖아?
- 애플이 자동차 생산조차 못한 이유작년 3월게다가 사업의 방향은 자율주행차->전기차->자율주행S/W 순서로 계속 뒤바뀐다. 결국 엔지니어들은 포드, 테슬라, 리비안으로 대거 이탈되며 흡수된다. … 폭스콘에 맡기려했지만 전기차 역시 배터리 생산과 주행 기술 전기차 전용 소프트웨어 개발 능력이 부족했다. … 수십조를 더 투자하더라도 현재 전기차 시장은 절대 이익이 나기 어려웠으며 일반 자동차 근처도 못간다는 판단이 나온 것 거기에 스마트폰과 달리 10년이상 쓰는 사회적 책임이 높은 완성차는
- 사람들은 전기차를 버리는게 아니에요.작년 3월우리는 전기차를 포기한 게 아니라, 테슬라의 나치 같은 소유주 때문에 테슬라를 버린 겁니다. 사람들은 테슬라같은 전기차가 졷같은게 아니라 머스크가 졷같은거에요. 아저씨.
- 테슬라 차량에 대한 폭력은 나쁜거에요.작년 3월그러면 테슬라는 그냥 전기차만 만들 수 있습니다. 아무도 테슬라라는 브랜드를 싫어하지 않아요. 그들이 싫어하는 건 바로 당신입니다."
- 한국 전기차판 근황작년 3월전기차 누적 등록 댓수는 2019년에 비해 많이 늘었음 우리나라는 전기차 캐즘 때문에 매년 신규 등록 전기차 점점 주는 상황 사람들 인식 벤츠 eqe 청라 화재건으로 인해 차주들은 … 집단 소송중 벤츠 문제 없다 답변 매년 화재 댓수는 늘어나지만 전체 댓수로 내연 기관차 보다 화재 적은편 전기차 보조금은 매년 삭감중 하룻밤은 완속 3kw 기준이면 거진 맞음 최소값으로 … 잡은듯 충전기 자체는 많은편이지만 아직 완속 위주라고함 충전기 마저 수도권 집중화 현상 문제의 현기 전기차 iccu 소프트 웨어 리콜만 두번 받았고 당시엔 iccu 문제 없다고 함 … 리콜받고 터진 다른 사람 사례 1만 8천 가량 주행해서 주행거리 많지도 않음 속도가 30km로 줄고 저전압 배터리 상태에 따라 주행 시간이 다르지만 차량 안전에 문제 영향 없다함 매해 전기차 … 리콜도 급격히 늘어 나는중 한국은 2030년 420만대 전기차 보급 목표지만 힘들것으로 보임
- 66만탄 전기차 현대가 수거해감ㄷㄷ작년 3월남양연구소 : 뭐 하루 900키로 총 66만 뛴 우리차가 제발로 왔다고? 기한이고 뭐고 빨리 바꿔드려!!!
- 현대차가 급히 수거해간 전기차 ㄷㄷ작년 3월현대자동차에서 보증 끝났는데 그냥 배터리 교체해줬다고 함 3년 66.6만이면 하루에 평균 600km 타야함 ㄷㄷ
- 남편이 중국산 보조배터리도 못사게한다작년 3월일단 전기차 안전 이슈는 뭐 생각하기 나름이고 아직 데이터가 내연차보다 적으니 그럴 수 있는데 그럼 핸드폰은 하나하나 엔솔 sdi 인지 확인하고 사용함??
- 66만탄 전기차 현대가 수거해감.jpg작년 3월아마도 남양연구소에서 데이터 분석해볼라고 수거하고 무상 교체 해준듯 ㅋㅋ 거기다 87% 남았으면 졸라 쌩쌩하네 ㅋ
- 트럼프와 도람푸 최신 근황작년 3월트럼프: (전기차 극혐하며) 친환경은 다 뻥이야 화석연료차 밀어줄꺼야 도람푸: 뭐? 테슬라 주가가 빠진다고? 테슬라차(전기차) 한 대 구입하면 주가방어 되겠지?
- 현대차 이미지 격변에 일조한 사람작년 3월실제로 기름차에서 전기차로 포커스가 맞춰지면서 조금 퇴색된 감이 있지만 현대차가 독일차들에게 비벼볼만할 것 같은데?
- 기아 전기차 광고 근황.jpg작년 3월기아 계정이 sns에 올린 사진 기아차 뒤에 스티커로 ‘일론이 미친 뒤에 샀어요’가 붙어있음 요즘 테슬라 오너들이 붙이는 ’일론이 미치기 전에 샀어요‘ 스티커를 패러디한 걸로 보임
- 일부 테슬라 차주들 근황작년 3월'일론이 미치기 전에 삼' '전기차를 원했을 뿐이야, 미안해 얘들아...' '중고차 샀으니 머스크한테 돈 준건 아님' '머스크를 화성으로 보내자.
- 1900만원짜리 스파크 전기차 한국에 출시할듯작년 2월이게 스파크EUV이 베이스 모델임. 중국에서1900만원 한다하면 대충 우리나라 들어올때 7~800정도 올라서 들어온다고 생각하면됨.. 시작가가 1900만원이니까. 당연히 깡통 트림이 들어오는게 아닌 그 위 옵션 넣은것들이 올라오면 대략 중국 가격으로 풀옵이 2100만원이 되지 않을까? 그럼 한국에서 800정도 오르면 ? 대략 2900만원임 보조금 받기 전 대충 이럴건데 딜러 마진이나 이런거 감안하면 더 오를지도? 여튼.. 요약 -- 1. 우링 옙 플러스(스파크EUV)는 중국에서 풀옵이 2100만원 2. 보통 중국차 혹은 생산차들이 한국에 들어오면 평균 800만원종도 판매가가 오름 3. 그럼 2900만원. 4. 배터리는 LFP이고 CLTC(중국인증)기준 401KM 이기때문에 한국 기준으로 하면 288KM정도 인증거리 나올듯 5.LFP라 보조금도 많이 못받음 100~300사이 받을듯.. 그럼 실제 구입가는 2500까지도 가능... 근데 삼원계 달리고 옵션 빠방하고 주행거리도 더긴 캐스퍼 EV가.. 보조금 받고 이러면 지역에 따라 2500만원 이하도 가능
- 앞으로 출시할 BMW 전기차 디자인작년 2월노이에클라쎄 전기차 전용 플랫폼을 사용한 컨셉트카 테스트카 테스트카 테스트카 노이에클라쎄 디자인 예상도
- 전기차는 현대,테슬라 미만잡인 이유를 BMW가 보여줌작년 2월모델Y 테슬라 스케이트 플랫폼 E-GMP BSA 노이에 클라세 BSA 지리차 BSA 해당 이미지는 로터스 공식 자료 -- 결론 BSA 설계 할때 테슬라와 현대 엄청 매우 많이 참조함
- 현기 전기차 iccu 결함 근황.jpg작년 2월iccu 수리 대기중 대차 받았는데 iccu 터짐 이정도면 그그실 확률 아닌가