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- SK하이닉스, 사측 성과급 1450% 제안…노조는 "더 달라"1월 21일'역대급 실적' SK하이닉스 노사, 특별상여금 협의 진통 사측 1450% 제안에도…"2018년보다 지급률 적다" 불만 [이천=뉴시스] 김종택 기자 = SK하이닉스가 올해 2분기(4~6월) 역대 최대 분기 매출을 달성했다. 영업이익도 역대 3번째로 많은 수준으로, 6년 만에 5조원대의 이익을 냈다.SK하이닉스는 올해 2분기 매출 16조4233억원, 영업이익 5조4685억원의 실적을 기록했다고 25일 밝혔다. 매출은 전년 7조3059억원보다 124.8% 증가했고, 영업손익도 전년 2조8821억원 적자 대비 흑자 전환에 성공했다. 사진은 이날 경기도 이천시 SK하이닉스 본사 모습. 2024.07.25. [email protected] [서울=뉴시스]이인준 기자 = SK하이닉스가 지난해 역대급 실적 달성 이후 성과급 지급 규모를 놓고 노사간 갈등이 뚜렷하다. 21일 반도체 업계에 따르면 SK하이닉스 사측은 임직원들을 상대로 '초과이익성과급(PS)' 지급률을 1450%로 제안하는 이메일을 보낸 것으로 알려졌다. PS는 연 1회 지급하는 성과급으로, 연간 영업이익의 10%를 재원으로 삼아 기본급의 최대 1000%까지 줄 수 있다. SK하이닉스는 지난해 23조원대 영업이익을 달성해 종전 2018년 20조8438억원을 뛰어넘는 역대 최고 실적을 올렸다. 이에 노사는 성과급 추가 지급 방안을 협의하고 있다. 직원 중 팀장급 일부는 지난해 성과급이 최대 1억5000만원에 달하는 것으로 알려졌다. SK하이닉스 관계자는 "아직 공식적으로 성과급 지급 방안이 확정된 것은 없다"고 밝혔다. 하지만 직원들은 사측의 1450% 제안에 불구, 불만을 제기하는 것으로 알려졌다. 사측이 제안한 1450%는 지급률 상한선인 1000%에 특별상여금 450%를 포함한 것인데, 예상보다 적다는 게 직원들의 입장이다. SK하이닉스는 앞서 2018년 최대 실적 달성 때는 이듬해 1500%(PS 1000%·특별기여금 500%)를 지급했는데, 이번에는 역대 최대 실적에도 불구, 당시보다 지급률이 낮다는 게 불만을 제기하는 이유다. ☞공감언론 뉴시스 [email protected]
- SK하이닉스 노사, 성과급 ‘1870%’ 지급안 놓고 진통1월 21일이번 안건이 확정될 시 성과급은 노조 조합원 투표를 거쳐 설 연휴 전인 24일 지급 예정이다.
- 서부지법 내란 폭도들 완전 끝장나겠네요, 언론이 싹 뭉침 ㄷㄷㄷ1월 20일ㄷㄷㄷ 언론노조, 한국기자협회, 한국PD협회, 방송기자연합회, 방송촬영인연합회 등
- 1350% 성과급 거절한 하이닉스 노조1월 17일
- 의외로 직원들이 금속노조 소속인 회사1월 7일
- 온라인 커뮤니티 베스트 글 모음(2025년 1월 4일 토))1월 4일/113/79) (+ 79 건) #보배드림 (조회수: 1,518,755, 추천수: 25,281, 댓글수: 1,939) - 개그맨 민경욱 (31,247/381/35) - 쌍용자동차 노조
- CJ대한통운, 5일부터 주7일 배송 시작…설·추석 등 제외1월 2일CJ대한통운은 택배기사에게는 주6일 근무 때와 대비해 수입 감소가 없는 주5일 근무제를 도입하겠다며 대리점연합회 및 전국택배노조 CJ대한통운본부와 협상을 벌여왔다. … 택배노조 CJ대한통운본부는 9월 3일부터 지난달 26일까지 총 10차례 교섭을 통해 주7일 배송 및 주5일 근무제를 포함한 기본협약 잠정안을 마련, 같은 달 30∼31일 조합원 총투표를
- (대구시) 동상 비판했다고 압수수색? 박정희 놓고 '시끌' (2024.12.29/뉴스데스크/MBC…작년 12월[장재형/대구시 새공무원노조위원장] "6억짜리 동상 하나 지키자고 날밤을 꼬박 새우면서 불침번 보초를 서게 하는… 지금이라도 홍준표 시장은 (불침번 지시를) 즉시 철회시켜야…" 박
- 기관사 투신에 400명 태운 고속열차 홀로 질주…아찔했던 크리스마스 이브작년 12월동료들에 따르면 52세의 남성인 기관사는 1997년에 입사했으며, 노조 활동에도 깊이 관여했다. 최근에는 개인적인 일로 어려움을 겪고 있었던 것으로 전해졌다. … 이런 반응들에 SNCF의 한 노조 대표는 “승객들이 SNCF에 정말로 고마워해야 할 이유는 기관사가 스스로 생을 마감한 비극적인 상황에서도 열차가 스스로 멈춰 승객들이 무사했기 때문
- 탄핵 정국 길어질까‥취준생·노동자 '걱정' (2024.12.22/뉴스데스크/MBC)작년 12월[김도현/전국플랜트건설노조 관계자] "국가정책적으로 지원이 된다 안된다 혹은 뭔가 물꼬가 터져야 될 것이라 보는데 실제로 그런 정책들이 나오지 않고 계속 이런 식으로 방치되고…" 최근